Bedrijfssponsoring is altijd een probleem, maar veel van de bedrijven waarmee Raadsvoorzitterschappen deals hebben gesloten, zijn bijzonder problematisch.
De Portugese regering heeft voor haar huidige voorzitterschap van de Raad sponsoring aanvaard van drie bedrijven, waaronder de distributeur van onder meer Pepsi, Lipton en Gatorade in Portugal (sumol + compal) en The Navigator Company, Europa's grootste papierproductenbedrijf dat in verband is gebracht met monocultuurplantages en bosbranden in Portugal, en landroof in Mozambique.
Het Kroatische voorzitterschap (januari-juni 2020) heeft intussen het sponsorschap aanvaard van INA, een oliemaatschappij, en de autoproducenten Peugeot en Citroën. Voor het Finse voorzitterschap (juli-december 2019) was dat BMW; en voor het Roemeense voorzitterschap (januari-juni 2019) waren onder meer Coca-Cola, Mercedes en oliemaatschappij OMV Petrom de sponsors. Het Oostenrijkse voorzitterschap (juli-december 2018) werd onder meer gesponsord door Microsoft en Porsche, terwijl het Bulgaarse voorzitterschap (januari-juni 2018) maar liefst 50 particuliere sponsors aanvaardde! In feite gaat deze praktijk terug tot ten minste 2004.
Sommige van deze bedrijven zijn belangrijke EU-lobbyisten, die miljoenen euro's per jaar uitgeven om de beleidsvorming van de EU te beïnvloeden. Het is volkomen duidelijk waarom deze bedrijven zich willen inlaten met de voorzitterschappen van de Raad, de ministers van de lidstaten en de ambtenaren, zelfs als de volledige details van de voordelen die zij ontvangen voor het publiek verborgen worden gehouden.